Sonntag, 26.07.2026, 22:00 Uhr

Allgemeine Lage

Das Hoch über dem Atlantik weitet sich im Laufe des Montags wieder Richtung Mitteleuropa aus und verlagert im Laufe des Dienstags sein Zentrum über den Alpenraum. Bis zum Mittwoch verstärkt sich das Hoch, verharrt voraussichtlich bis Ende der Woche über dem Alpenbogen und bleibt wetterbestimmend.

Auffällig ist der relativ steile Druckabfall beidseits der Alpen. Dem Alpenbogen folgend herrscht am Hauptkamm am Mittwochmittag ca. 1022hpa Meeresdruck, während im Raum Zürich und in der Poebene das QNH nur ca. 1016-1017hpa beträgt.

Bemerkenswert sind ebenso die zu erwartenden Maximaltemperaturen und die Trockenheit der Böden in unseren Fluggebieten.

Thermikvorhersage 

Montag, 27.07. 2026

Auf der Alpennordseite bleibt die Luftmasse noch angefeuchtet. Im Flachland ziehen vor allem am Vormittag noch ausgedehnte Wolkenfelder durch, während sich am Alpennordfuss noch einzelne Schauer bilden können. Der Wind bläst mässig aus nordwestlicher Richtung, flaut aber ab.

Am Nachmittag rasche Abtrocknung und Wolkenauflösung. Die Nullgradgrenze steigt markant von 3800 auf bis zu 4800m! Die max. Temperatur verbleibt jedoch bei ca. 26 Grad.

Kein Streckenflugtag. Gegen Westen hin am Nachmittag ziemlich gute Bedingungen, aber ohne Motorthermik schwierig zu erreichen ab LSZX. 

Schulung und Trainingsflüge am Nachmittag möglich. 

Dienstag, 28.07. 2026

Die Temperaturen steigen auf ca. 31 Grad. Wind im alpinen Bereich schwach aus Südwest. Im Mittelland formiert sich eine schwache Bise. Die Nullgradgrenze bleibt bei ca. 4800m. Der Druck nimmt gegenüber Montag um ca. 4hpa zu.

Über den Alpen bilden sich vereinzelte Cumulus am späteren Nachmittag, ansonsten bleibt es blau. 

Lokal im Raum LSZX schwache Bedingungen, bedingt durch schlechten Gradienten ab 2000m aufwärts. In den hohen Bündner Alpen bestenfalls vereinzelt mässig Bedingungen. Richtung Wallis tendenziell schlechter.

Im Norden Richtung Schwäbische Alb wahrscheinlich gute Blauthermik bis ca. 2100m.

Mittwoch, 29.07.2026

Der Antizyklon setzt sich regelrecht fest über dem Alpenraum. Die max. Temperatur steigt gegen 33 Grad. Die 500hpa Fläche sinkt merklich. In der Höhe fliesst etwas kühlere Luft aus Norden ein. Entsprechend sinkt die Nullgradgrenze auf ca. 4000m, was zu einer deutlichen Labilisierung in mittlerer Höhe und somit zu einer grösseren Gewitterneigung führt.

Deutliche Quellwolkenbildung im Alpenraum. Gewitter möglich am Nachmittag, am ehesten in den Zentral- und Ostalpen der Schweiz.

Im zentralen und östlichen alpinen Raum nur schwache Winde aus variablen Richtungen. Über dem Jura auf 1500m steifer Wind aus Südwest (bis zu 40km/h), dessen Turbulenzen auch in den Westalpen spürbar sind.

Guter hochalpiner Streckenflugtag mit zögerlichem Beginn. Wahrscheinlich hohe Schlepps erforderlich. Später hochreichende Konvektion mit Basis um 3500 - 4000m in den Hochalpen.

Donnerstag, 30.07 2026

Es wird sehr heiss. Die max. Temperatur steigt in Schänis auf rund 36 Grad. Die Luft ist im Vergleich zu Mittwoch etwas trockener, die Gewitterneigung geringer bzw. fast gar nicht vorhanden. Die Nullgradgrenze bleibt unverändert bei ca. 4000m.

Der Boden ist supertrocken wie in der Provence. Guter bis sehr guter alpiner Streckenflugtag. 1/8 Cumulus. Basis sehr hoch. Zwischen Bernina und Ortler bei rund 4500m, in den Savoyer Alpen Traumbasen bis gegen 5000m.

Freitag, 31.07.2026

Der Freitag wird etwa gleich heiss wie Donnerstag, die Nullgradgrenze sinkt ab auf ca. 3750m. Am Alpennordhang sammelt sich etwas Feuchtigkeit in mittlerer Höhe. Durch die Labilisierung und die höhere Feuchtigkeit steigt die Gewitterneigung in den Alpen etwas an.

Gute Segelflugbedingungen, sofern die Gewitter uns keinen Strich durch die Rechnung machen.

Samstag - Sonntag, 01. - 02.08.2026

Gewitter in den Alpen sind nun sehr wahrscheinlich und auch im Flachland möglich. Vielleicht wird es etwa kühler mit 34 - 35 Grad max. Temperatur.

Gute Segelflugbedingungen, jedoch abhängig von der Gewitteraktivität.

Nächstes Update
Sonntagabend, 03.08.2026 

26.07.2026 bga / xi

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